Первая выставка промышленных и кустарных изделий
В Санкт‑Петербурге прошла первая выставка изделий Российской империи — знаковое событие, раскрывшее мастерство отечественных производителей и положившее начало традиции промышленных смотров.
Ремесленные, инженерные и производственные объекты, где форма и функция уже работают вместе до появления массовой дизайнерской профессии.
6 событий 33 объекта 23 персоны 6 организаций
Навигация по шести редакционным периодам музейного прототипа.
Период рассматривает предметную культуру до институционального дизайна: мануфактуры, технические изобретения, фабричные марки, инженерные устройства, упаковку, книгу и бытовые предметы. Это поле для аккуратной реконструкции материалов, потому что термин «дизайн» применяется к нему ретроспективно.
6 исторических событий связаны с этим периодом.
В Санкт‑Петербурге прошла первая выставка изделий Российской империи — знаковое событие, раскрывшее мастерство отечественных производителей и положившее начало традиции промышленных смотров.
Выставка в столице продемонстрировала научный задел и обозначила тренды для отечественной торговли и производства.
Впервые применена маркировка продукции «Сделано в России». «Сделано в России» — маркировка продукции, изготовленной в России. По-английски — «Made in Russia». Впервые применена фарфоровой фабрикой «Братьев Корниловых» в Санкт-Петербурге.
С конца XIX века обозначение страны происхождения товара стало маркером качества и национальной идентичности — так формировалась традиция маркировки российской продукции.
Всероссийская промышленно‑художественная выставка 1896 года в Нижнем Новгороде — символ технологического подъёма России: новейшие изобретения, масштабная экспозиция и импульс развитию города.
14 апреля 1900 года открылась Всемирная выставка в Париже.
33 предметных записей в периоде.
Первая датированная русская печатная книга: наследие Ивана Фёдорова и начало книгопечатания.
Протодизайн
От пролётки к мотору: деревянные колёса, резиновые шины и двигатель внутреннего сгорания в русской интерпретации.
Завод Е. А. Яковлева Экипажная фабрика П. А. Фрезе
Протодизайн
«Руссо-Балт» С-24/55 — вершина российского автомобилестроения начала XX века
Русско-Балтийский вагонный завод (РБВЗ)
Протодизайн
Александр Николаевич Лодыгин (1847–1923) — русский изобретатель, один из пионеров электрического освещения.
Протодизайн
Первый в России электрически трамвай. 3 сентября 1880 года в Петербурге инженер Фёдор Пироцкий продемонстрировал первый в России, а по некоторым данным, и первый в мире электрический трамвай
Протодизайн
Гражданский шрифт, заголовки, ритм публикаций — как формировался язык газеты.
Протодизайн
Практические знания в новом облике: книга, открывшая эпоху гражданского шрифта.
Протодизайн
От полуустава к новой эстетике: гражданский шрифт Петра I изменил облик русской книги.
Протодизайн
Военная проверка и инженерная смелость: грузовик Фрезе доказал свою надёжность.
Фабрика П.А. Фрезе («Фрезе и К°»). Санкт‑Петербург
Протодизайн
Изобретение, опередившее эпоху: первый гусеничный самоход Ф. А. Блинова.
Протодизайн
Безрельсовый электротранспорт: дебют троллейбуса на заводе «Фрезе и К°».
Протодизайн
В 1902 году вышла сказка «Василиса Прекрасная» с иллюстрациями Ивана Билибина. Художник объединил рисунок, орнамент, рамки и книжную композицию в целостную систему, ставшую характерным примером русского книжного оформления начала XX века.
Иван Билибин / Экспедиция заготовления государственных бумаг (Санкт‑Петербург)
Протодизайн
От поморских лодок — к новой эре навигации: заслуга Бритнева.
Верфь Митчелла (Великобритания) Завод М. О. Бритнева (Кронштадт)
Протодизайн
Расчёты, которые изменили подход: Циолковский показал, как математика помогает создавать летательные аппараты.
Протодизайн
В 1820 году житель подмосковного села Мячково Иван Кириллович Эльманов создал прототип монорельса — так называемую «дорогу на столбах».
Протодизайн
Инженерный прорыв Шухова: металлические баржи вместо бочек — революция в перевозке нефти.
Протодизайн
Ефим Алексеевич и Мирон Ефимович Черепановы — русские изобретатели, крепостные мастера заводов Демидовых, создавшие первый в России паровоз.
Протодизайн
Паровоз типа «0-3-0» — локомотив с тремя движущими осями в одной жёсткой раме.
Протодизайн
Яблочков и «русский свет»: технология, ставшая мировым феноменом.
Протодизайн
Век пара сменялся веком мотора — и на петербургских улицах появился автобус фирмы «Фрезе».
Фабрика Петра Фрезе (Санкт‑Петербург)
Протодизайн
Русский физик Борис Семёнович Якоби внёс огромный вклад в развитие телеграфии.
Протодизайн
Подводная разработка Никонова доказала свою работоспособность, но так и не стала серийной
Галерный двор в ведении конторы генерал‑майора Головина (Санкт-Петербург)
Протодизайн
Основа радиотехники: разработки Попова дали старт развитию беспроводной связи в России и мире.
Протодизайн
От расчётов Циолковского к полётам: как родилась наука о космических ракетах.
Протодизайн
Нефтехранилище Шухова. Владимир Григорьевич Шухов (1853–1939) — выдающийся русский инженер и изобретатель, создатель цилиндрического стального резервуара для хранения нефти и нефтепродуктов, известного как «резервуар Шухова».
Протодизайн
В 1791 году создал трёхколёсный самоходный экипаж, который позднее стали называть «самокаткой Кулибина».
Протодизайн
Скорострельная мортирная батарея Нартова. Андрей Константинович Нартов создал скорострельную мортирную батарею — одно из своих ключевых военных изобретений.
Протодизайн
Плоскодонный корпус и электропередача: «Вандал» идеально подошёл для речных и озёрных маршрутов.
Протодизайн
Изобретение Нартова — прорыв, положивший начало точным металлообрабатывающим станкам
Придворная токарная мастерская, токарня Петра I (Санкт‑Петербург)
Протодизайн
Когда тяжелее воздуха впервые оторвалось от земли: наследие изобретателя Можайского.
Балтийский судостроительный завод Мастерские завода Лебедева
Протодизайн
Яркий образец сатирической графики: художники превращали оформление в инструмент высказывания.
Типография Товарищества Р. Голике и А. Вильбор. Санкт-Петербург
Протодизайн
9 ноября 1898 года вышел первый сдвоенный номер художественного журнала «Мир искусства», датированный 1899 годом. Оформление журнала объединяло шрифт, обложку, заставки, виньетки и иллюстрации в единую систему.
Протодизайн
В Санкт-Петербурге начал выходить сатирический журнал «Жупел» под редакцией Зиновия Гржебина. Политическая сатира сочеталась в нём с выразительным художественным оформлением и работами ведущих графиков своего времени.
Типография товарищества «Голике и Вильборг». Санкт-Петербург
Протодизайн
Связанные персоналии, школы, заводы, студии и институции.