Ледокол «Пайлот»
От поморских лодок — к новой эре навигации: заслуга Бритнева.
- Дата
- 1864
- Производитель
- Верфь Митчелла (Великобритания) Завод М. О. Бритнева (Кронштадт)
- Конструктор
- Бритнев Михаил Осипович
Описание
Ледокол «Пайлот» Михаила Осиповича Бритнева. В 1864 году судовладелец и судостроитель Михаил Осипович Бритнев создал первый в мире паровой ледокол — «Пайлот». За основу он взял небольшой пароход и модифицировал его: нос судна был срезан под углом 20° к линии киля — по образцу поморских торосных лодок. Благодаря такой конструкции пароход мог наползать на лёд и ломать его собственной тяжестью. «Пайлот» использовался для почтово‑пассажирского сообщения между Кронштадтом и Ораниенбаумом в ледовых условиях, что позволило продлить навигацию на 2–3 недели. Поначалу чиновники Морского ведомства не оценили изобретение, но холодная зима 1870–1871 годов доказала его эффективность: немецкие судовладельцы выкупили у Бритнева чертежи и восстановили навигацию в замёрзшем Гамбургском порту. Вскоре аналогичные ледоколы появились в Дании, Швеции, США и других странах. Конструкция «Пайлота» легла в основу будущих разработок — в том числе вдохновила адмирала Макарова на создание арктического ледокола «Ермак».