Самокатка Кулибина

В 1791 году создал трёхколёсный самоходный экипаж, который позднее стали называть «самокаткой Кулибина».

Дата
1791

Это устройство можно считать прообразом современного автомобиля и велосипеда одновременно. Конструкция представляла собой лёгкую трёхколёсную повозку: два колеса располагались сзади, одно — спереди. Движение обеспечивал сам пассажир с помощью педалей: он вращал их ногами, приводя механизм в действие. Система передач и маховик позволяли накапливать энергию и сглаживать рывки при движении, а тормозная система обеспечивала безопасное замедление и остановку. Кулибин применил ряд оригинальных решений — например, подшипники скольжения и механизм переключения, напоминающий коробку передач. Хотя изобретение не получило массового распространения из‑за отсутствия спроса и технических ограничений эпохи, оно продемонстрировало высокий уровень инженерной мысли. Самокатка Кулибина стала важным шагом в развитии самоходных транспортных средств и подтвердила талант изобретателя, чьи идеи опережали своё время.

Экспонаты той же эпохи