Руссо-Балт
Завод «Руссо-Балт» — легенда российской промышленности
- Тип
- завод
- Даты
- 1869
- Периоды
- Протодизайн
Описание
Русско-Балтийский вагонный завод, известный как «Руссо-Балт», был основан в 1869 году в Риге. Первоначально предприятие специализировалось на производстве железнодорожных вагонов, однако в начале XX века стало одним из важнейших центров российского машиностроения. В 1908 году на заводе в Риге начали выпускать автомобили, которые получили известность под маркой «Руссо-Балт».
Эти машины отличались прочной конструкцией, надёжностью и высоким для своего времени качеством изготовления. Автомобили использовались государственными учреждениями, военными и состоятельными владельцами. В 1910 году завод приобрёл автомобильное отделение петербургской фирмы «Фрезе», расширив свои производственные возможности.
Продукция «Руссо-Балта» участвовала в автомобильных пробегах и испытаниях, демонстрируя конкурентоспособность отечественной техники. С началом Первой мировой войны часть производства эвакуировали в другие города Российской империи. Революция 1917 года и последующие события привели к прекращению прежней деятельности предприятия.
Сегодня «Руссо-Балт» считается символом зарождения российского автомобилестроения. Его история свидетельствует о высоком инженерном потенциале страны и стремлении создавать собственную современную технику.
Связи
- автобус фирмы «Фрезе»
- грузовик фабрики Фрезе
- фабрика Петра Фрезе
- Фрезе Пётр Александрович
- Яковлев Евгений Александрович
- Тип «С» — С-24/30, С-24/35, С-24/40, С-24/50, С-24/55, С-24/58
- Тип «К» — К-12/15, К-12/20, К-12/24, К-12/30
- Тип «Е» — Е-15/30, Е-15/35
- Тип «Д» — Д-24/35, Д-24/40
- Тип «М» — М-24/35, М-24/40
- Тип «Л» — Л-24/35
- Тип «Т» — Т-40/65