Нефтеналивная баржа Шухова

Описание

Владимир Григорьевич Шухов (1853–1939) разработал конструкцию нефтеналивной баржи — принципиально нового судна для транспортировки нефти и нефтепродуктов. Первая такая металлическая баржа была построена в 1885 году, а основной площадкой для их строительства стал Саратов. До изобретения Шухова нефть перевозили в бочках или оцинкованных ящиках на парусных судах — это было неудобно и небезопасно. Инженер предложил заливать нефть прямо в корпус судна, а не в отдельные ёмкости. Он рассчитал оптимальные размеры и форму: длинный плоский корпус обеспечивал лёгкость хода и возможность плавать по мелководью. Металлическая конструкция повышала пожароустойчивость и срок службы по сравнению с деревянными судами. С 1884 по 1900 год под руководством Шухова построили более 90 барж — 75 % всех барж волжского бассейна. Грузоподъёмность достигала 2 тысяч тонн. Эти суда заложили основу российского нефтеналивного флота и стали прототипом современных танкеров, существенно ускорив развитие нефтяной промышленности в России и мире.