Теплоход «Вандал⁠»

Описание

Теплоход «Вандал» инженеров фирмы Нобелей. Теплоход «Вандал», построенный в 1903 году, стал первым в мире речным танкер‑теплоходом и одновременно — первым дизель‑электроходом. Судно создали инженеры фирмы Нобелей (Товарищество «Бранобель») на Сормовском заводе в Нижнем Новгороде. «Вандал» оснащался тремя трёхцилиндровыми четырёхтактными дизельными двигателями мощностью по 120 л. с. каждый и электрической передачей: дизели приводили в действие генераторы, а те питали три электродвигателя, вращавших гребные винты. Такая схема давала высокую манёвренность и возможность движения задним ходом, хотя и сопровождалась потерей 15 % мощности. Размеры судна составляли 74,5 метра в длину и 9,5 метра в ширину, грузоподъёмность достигала 820 тонн, а максимальная скорость — 13 км/ч. Плоскодонный корпус и расположение машинного отделения посередине позволяли эффективно перевозить нефть из Рыбинска в Санкт‑Петербург, в т. ч. по Онежскому и Ладожскому озёрам. Успешная эксплуатация «Вандала» дала старт бурному развитию теплоходостроения в России: к 1914 году в стране действовало уже около 200 теплоходов — значительно раньше, чем в других странах.