Грузовик фабрики Фрезе
Военная проверка и инженерная смелость: грузовик Фрезе доказал свою надёжность.
- Дата
- 1901
- Производитель
- Фабрика П.А. Фрезе («Фрезе и К°»). Санкт‑Петербург
- Конструктор
- Фрезе Пётр Александрович
Описание
Грузовик фабрики Фрезе — первый в России грузовой автомобиль. В конце 1901 года фабрика Петра Александровича Фрезе собрала первый в России грузовой автомобиль — важное событие для отечественной автомобильной промышленности. Машина была одобрена Военным ведомством и представляла собой открытую платформу на деревянной раме. Под сиденьем водителя, размещённым на передке, находился французский двигатель de Dion‑Bouton мощностью 8 л. с. Крутящий момент от трёхступенчатой коробки передач передавался валом на промежуточную ось, а затем цепными передачами — на задние колёса с литыми шинами. Грузоподъёмность составляла одну тонну. В июле 1902 года доработанные модели показали на Дворцовой площади в Санкт‑Петербурге: они отличались размерами колёсной базы. В августе того же года грузовики испытали во время военных манёвров под Курском — в дождь и на грязных дорогах. Испытания подтвердили оптимальную полезную нагрузку, но выявили недостаточную мощность. В дальнейшем характеристики улучшили: мощность подняли до 9 л. с., установили рулевое колесо и пневматические шины. Эти машины заложили основу российского грузового автомобилестроения и продемонстрировали возможности отечественной инженерной школы.