Автомобиль ВАЗ‑1111 «Ока»
Компактная «народная» машина: утилитарный дизайн и культовый статус.
- Дата
- 1987
- Производитель
- АвтоВАЗ (Тольятти) СеАЗ (Серпуховский автомобильный завод) ЗМА (Завод малолитражных автомобилей, Набережные Челны, подразделение КамАЗа)
- Дизайнер
- Верещагин Юрий Александрович Шапкин Олег
- Конструктор
- Кутеев Юрий Николаевич
- Музей
- Музей АвтоВАЗа (Тольятти) Музейный комплекс гражданской и военной техники (Верхняя Пышма) Retro Car Show (Санкт-Петербург)
Описание
ВАЗ‑1111 «Ока» — компактный автомобиль особо малого класса, выпускавшийся с 1987 по 2008 год. Его дизайн создал Юрий Александрович Верещагин. Первый автомобиль выпустили в декабре 1987 года на ВАЗе, параллельно производство запустили на КамАЗе — там модель носила название «Кама». В 1988 году в Тольятти изготовили первую опытно‑промышленную партию из 300 машин (их собирали в 62‑м заводском корпусе, а не на основном конвейере). Разработка велась при участии АвтоВАЗа, КамАЗа и Серпуховского автозавода (СеАЗ). «Ока» задумывалась как доступный «народный» автомобиль для города. Её отличали компактные размеры (длина — 3 200 мм), трёхдверный кузов типа хэтчбек с высокой крышей, крупные прямоугольные фары и сдержанная решётка радиатора. Лаконичный, утилитарный дизайн без лишних декоративных элементов упрощал производство и снижал стоимость. Высокая посадка и большие окна создавали ощущение простора внутри салона. Всего выпустили около 700 тысяч машин — благодаря узнаваемому облику «Ока» стала культовой моделью.