Автомобиль ВАЗ‑2101 «Жигули»
ВАЗ‑2101 «Жигули» («копейка») — первый автомобиль ВАЗа: адаптация Fiat 124 и символ эпохи.
- Дата
- 1970
- Производитель
- Волжский автомобильный завод (ВАЗ, позже — Волжское объединение по производству легковых автомобилей «АвтоВАЗ»)
- Дизайнер
- Специалисты дизайн‑студии Fiat под руководством Данте Джакозы Специалисты ВАЗа Владислав Пашко Владимир Антипин
- Конструктор
- Соловьёв Владимир Сергеевич
- Музей
- Музей АвтоВАЗа (Тольятти) Политехнический музей (Москва)
Описание
Первый автомобиль ВАЗ — модель ВАЗ‑2101 «Жигули», прозванная в народе «копейкой», сошёл с конвейера Волжского автозавода 19 апреля 1970 года. За основу взяли Fiat 124 — автомобиль года в Европе (1967), но для советских условий его серьёзно доработали: внесли свыше 800 изменений. Усилили подвеску, увеличили дорожный просвет, заменили задние дисковые тормоза на барабанные, поставили верхневальный двигатель и травмобезопасные ручки дверей. «Копейка» стала символом доступного легкового автомобиля в СССР: за 18 лет выпустили более 4,8 млн экземпляров ВАЗ‑2101 и его модификаций. Машина отличалась надёжностью, хорошо заводилась в мороз и быстро завоевала любовь автолюбителей. ВАЗ‑2101 не только закрыл огромный спрос на личный транспорт, но и задал новые стандарты автопрома, а сегодня остаётся культовым ретроавтомобилем и гордостью отечественной инженерной школы.