Самолет Ил-86
Ил‑86 — первый советский серийный широкофюзеляжный пассажирский лайнер, разработанный в ОКБ Ильюшина под руководством Г.
- Дата
- 1976
- Производитель
- Воронежский авиационный завод (ВАСО)
- Дизайнер
- ОКБ С. В. Ильюшина
- Конструктор
- Новожилов Генрих Васильевич
- Музей
- Музей истории гражданской авиации в Ульяновске Музей авиазавода (ВАСО) в Воронеже Музей авиации аэропорта Толмачёво (Новосибирск)
Описание
В. Новожилова. Первый полёт состоялся в 1976 году, а с 1980‑го самолёт вышел на регулярные линии «Аэрофлота». Ил‑86 вмещал до 350 пассажиров и отличался уникальной для своего времени концепцией: на борту были встроенные трапы, позволявшие обходиться без аэродромной инфраструктуры, а багаж пассажиры брали с собой в салон. Лайнер оснащался четырьмя двигателями НК‑86 и предназначался для авиалиний средней протяжённости. В 1981 году на Ил‑86 установили 18 мировых рекордов скорости с коммерческой нагрузкой. Самолёт выпускали на Воронежском авиазаводе до 1997 года — всего построили 106 экземпляров. Ил‑86 запомнился высокой надёжностью и комфортом, но со временем уступил место более экономичным моделям: из‑за большого расхода топлива и жёстких норм по шуму его коммерческую эксплуатацию прекратили к 2011 году