Автомобиль ВАЗ‑2108 «Спутник»
Революция в советском автопроме: первый переднеприводный хэтчбек.
- Дата
- 1984
- Производитель
- АвтоВАЗ Тольятти РосЛада Сызрань ЗАЗ Запорожье Анто‑Рус Херсон
- Дизайнер
- Пашко Владислав Михайлович Кряжев Виктор Демидовцев Марк Васильевич Губа Владимир
- Конструктор
- Мирзоев Георгий Константинович Специалисты ВАЗ Специалисты компании Porsche
- Музей
- Музей АО «АВТОВАЗ» (Тольятти) «Назад в СССР» (Нижний Новгород) «Ретро Кар Шоу» (Санкт-Петербург) Музей «Автомобили мира» (Москва) Музей Porsche (Штутгарт)
Описание
ВАЗ‑2108 («Спутник», в народе — «восьмёрка» или «зубило») — революционная для советского автопрома модель, с которой началась эра переднеприводных легковых автомобилей в СССР. Первые машины сошли с конвейера АвтоВАЗа в декабре 1984 года. Ключевое новшество — передний привод и поперечное расположение двигателя: это дало лучшую управляемость и позволило сделать салон просторнее при компактных габаритах. Трёхдверный хетчбэк с клиновидным силуэтом выглядел современно и даже дерзко на фоне привычных «Жигулей». В разработке участвовали и зарубежные партнёры: например, специалисты Porsche помогали с доводкой конструкции и управляемости. Модель выпускали до 2004 года, а всего произвели свыше 880 тысяч экземпляров. Линейка включала версии с двигателями 1,1–1,5 л, позже появились инжекторные модификации. На базе «восьмёрки» создали целое семейство: ВАЗ‑2109 и ВАЗ‑21099. ВАЗ‑2108 стал символом перемен: он был быстрее, современнее и удобнее прежних моделей, полюбился молодёжи, стал базой для тюнинга и надолго закрепился в автомобильной культуре. Сегодня «восьмёрка» — желанный экспонат для коллекционеров и участник ретроралли.