Паровоз 2‑3‑2В
Опытный советский скоростной локомотив, созданный в 1938 году на Ворошиловградском паровозостроительном заводе под руководством инженера Д.
- Дата
- 1938
Описание
В. Львова. Он предназначался для вождения курьерских поездов и стал ответом на потребность повысить скорость пассажирских перевозок: существовавшие тогда модели уже не удовлетворяли растущим требованиям. Конструкционная скорость паровоза достигала 180 км/ч, мощность — 3 400 л. с. В конструкции применяли сталь повышенной прочности, легированные стали, сварку и роликовые подшипники, а также установили широкотрубный пароперегреватель Л40. В июне 1938 года паровоз начал работать на Южно‑Донецкой железной дороге, позже — на Октябрьской. В апреле 1957‑го на нём была достигнута скорость 175 км/ч — последний рекорд для паровой тяги в СССР. Эксплуатация продолжалась до 1963 года.