Автомобиль ЗИС‑110

Описание

Автомобиль ЗИС‑110. Представительский автомобиль высшего класса, первый серийный образец которого сошёл с конвейера 20 июля 1945 года. Разработка началась ещё в 1942 году: в сентябре на заводе имени Сталина (ЗИС) создали конструкторское бюро для проектирования нового легкового автомобиля. За основу взяли американский Packard‑180, но адаптировали конструкцию под отечественные условия. Работу бюро с середины 1943 года возглавлял заместитель главного конструктора завода Андрей Николаевич Островцев. Ведущим конструктором по силовому агрегату был Александр Петрович Зигель (в 1946‑м стал лауреатом Сталинской премии), инженером‑кузовщиком — Иван Фёдорович Герман. Автомобиль оснащался 8‑цилиндровым двигателем объёмом 6 л и мощностью 140 л. с., 3‑ступенчатой коробкой передач, независимой подвеской передних колёс и гидравлическими тормозами. С 1956 года, после переименования завода, модель обозначалась как ЗИЛ‑110. Всего выпустили 2 089 экземпляров, включая бронированную версию ЗИС‑115 и фаэтон ЗИС‑110Б.