Мотороллер «Вятка⁠» ВП‑150

Описание

Его создали по образцу итальянского Vespa 150GS 1955 года: конструкторы ВПМЗ во главе с Л. А. Комзиловым и специалисты ЦЭКБ мотоциклостроения из Серпухова адаптировали прототип под отечественные условия. Первые опытные образцы собрали осенью 1956 года, а в 1957‑м начался серийный выпуск — до конца года произвели 1 668 мотороллеров. К 1961 году выпустили уже 100‑тысячную «Вятку». Всего изготовили 290 467 экземпляров. Модель оснащалась двухтактным бензиновым двигателем объёмом 148 см³ и мощностью 5,5 л. с., трёхступенчатой коробкой передач, работала на бензине А‑66. От Vespa она отличалась увеличенными размерами, более толстым металлом облицовки и иным расположением замка зажигания. «Вятка» была тихой (уровень шума — 80 дБ) и неприхотливой в эксплуатации. Позже появилась модернизированная версия — В‑150М, а затем «Электрон».