Автобус ЛиАЗ‑677

Описание

Его выпускал Ликинский автобусный завод: серийное производство стартовало в 1967 году и продолжалось до 1994‑го, а отдельные машины собирали из машинокомплектов вплоть до 2002 года. Общий тираж всех модификаций превысил 194 тысячи экземпляров — это один из самых массовых городских автобусов в истории страны. Главная техническая изюминка ЛиАЗ‑677 — гидромеханическая передача: автоматическая двухступенчатая коробка передач была редкостью для советских автобусов и заметно упрощала работу водителя. Машина оснащалась бензиновым V‑образным 8‑цилиндровым двигателем ЗИЛ‑375 (позднее — его модификациями), объём — 7 литров, мощность — около 180 л. с. Вместимость достигала 110 пассажиров при 25 сидячих местах, что делало автобус оптимальным для крупных городов. Характерный силуэт, массивные формы и заметный крен на поворотах из‑за пневмоподвески сделали ЛиАЗ‑677 легко узнаваемым. В народе его прозвали «луноходом» — за своеобразную «плавающую» походку, а в часы пик нередко звучало и менее лестное прозвище, подчёркивавшее тесноту салона. Автобус работал практически во всех городах СССР, поставлялся на экспорт и стал неотъемлемой частью городской среды 1970–1990‑х годов. Сегодня сохранившиеся ЛиАЗ‑677 — ценные ретроэкспонаты: их можно встретить в музеях транспорта и на тематических парадах, где они вызывают у зрителей волну ностальгии.