Самолет АНТ-25
АНТ‑25 (также известен как РД — «рекорд дальности») — легендарный советский самолёт, созданный в КБ А.
- Дата
- 1933
- Производитель
- Воронежский авиационный завод (завод № 18)
- Дизайнер
- КБ А. Н. Туполева (ЦАГИ)
- Конструктор
- Сухой Павел Осипович
- Музей
- Мемориальный музей В. П. Чкалова (Чкаловск) Центральный музей военно-воздушных сил (Монино)
Описание
Н. Туполева для рекордных дальних перелётов. Его разработали в 1933 году под руководством Павла Сухого; ключевая задача — максимальная дальность при минимальном расходе топлива. Главная особенность АНТ‑25 — необычно длинное крыло (размах 34 м): такая конструкция давала высокое аэродинамическое качество и позволяла долго держаться в воздухе. Самолёт оснастили двигателем М‑34Р с редуктором, а топливные баки разместили прямо в крыльях — общий запас достигал почти 5,5 тонн. При этом экипаж из трёх человек располагался в сравнительно тесной кабине, ведь весь акцент сделали на запасе хода. АНТ‑25 прославился благодаря рекордным перелётам: в 1937 году экипажи Валерия Чкалова и Михаила Громова совершили трансарктические рейсы из СССР в США через Северный полюс. Эти полёты стали триумфом советской авиации и доказали возможности дальних беспосадочных маршрутов. АНТ‑25 вошёл в историю как символ инженерного прорыва и смелости лётчиков.