Самолет АНТ-20бис
АНТ‑20бис — улучшенная версия легендарного «Максима Горького», построенная после катастрофы первого АНТ‑20.
- Дата
- 1938
- Производитель
- Завод имени Серго Орджоникидзе. (Казанский авиационный завод № 124)
- Дизайнер
- КБ А. Н. Туполева (ЦАГИ)
- Конструктор
- Туполев Андрей Николаевич
- Музей
- Центральный музей военно-воздушных сил (Монино)
Описание
Самолёт создали в 1938–1939 годах под руководством КБ Туполева, чтобы продолжить идею гигантского агитационного и пассажирского лайнера. Главное отличие — упрощённая и более практичная концепция: вместо восьми двигателей поставили шесть более мощных М‑34ФРНВ (по 1200 л. с.), что повысило надёжность и снизило сложность обслуживания. Размеры остались колоссальными: размах крыла — 63 м, длина — 33 м. Сначала АНТ‑20бис (он же ПС‑124, борт Л‑760) работал как пассажирский лайнер на линии Москва — Харьков — Ростов‑на‑Дону — Минеральные Воды: перевозил до 48 пассажиров, демонстрируя возможности советской авиации. С началом Великой Отечественной войны машину перебросили в Ташкент и использовали как военно‑транспортную — для перевозки грузов и людей в тылу. Трагический финал наступил 14 декабря 1942 года: самолёт разбился в 50–90 км от Ташкента, все 36 человек на борту погибли. Налёт машины составил всего 272 часа. Планировали выпустить ещё 18 экземпляров, но проект закрыли — эпоха самолётов‑гигантов уходила в прошлое.