Трамвай КТМ‑5М
Cтартовал серийный выпуск трамвая КТМ‑5М. Четырёхосный трамвай КТМ‑5 (71‑605) начали разрабатывать на Усть‑Катавском вагоностроительном заводе имени С.
- Дата
- 1969
Описание
М. Кирова. Первые прототипы появились в 1963 году: два опытных вагона отправили на испытания в Челябинск, но в 1965‑м их вернули на завод для доработки. Тогда же запустили ограниченное производство модификации КТМ‑5М «Урал» — в декабре 1965 года собрали два таких трамвая для тестов в Москве. Подготовка к серийному выпуску шла несколько лет: в декабре 1968 года на УКВЗ завершили обустройство цеха по конвейерной сборке четырёхосных вагонов. Собственно серийное производство стартовало в 1969 году — первые партии поступили в Омск и Томск. Выпуск продолжался до 1992 года. Изначально модель называлась КТМ‑5М3 (до июля 1976 года), затем, после введения единой нумерации, получила обозначение 71‑605. Всего изготовили почти 15 000 вагонов разных модификаций — это самая массовая модель трамвая в мире. В 1970‑х из‑за проблем с пожарной безопасностью пластиковую обшивку заменили на металлическую.