Самосвал «БелАЗ‑540⁠»

БелАЗ‑540 — карьерный самосвал, ставший символом тяжёлого машиностроения.

Дата
1965

Его разработали на Белорусском автомобильном заводе в Жодино, а выпуск начался в 1965 году и ознаменовал новый этап в отечественном самосвалостроении. Ключевую роль в создании облика машины сыграл дизайнер Валентин Сергеевич Кобылинский — выпускник Ленинградского высшего художественно‑промышленного училища им. В. И. Мухиной. Благодаря его работе модель получила продуманную эргономику и узнаваемый внешний вид. Самосвал отличался оригинальной конструкцией: впервые на заводе применили гидропневматическую подвеску и пневмогидравлическую трансмиссию, что повысило плавность хода и надёжность в условиях карьеров. Машина оснащалась дизельным двигателем ЯМЗ‑240 мощностью 360 л. с. и могла перевозить до 27 т груза — вдвое больше, чем предшественники. БелАЗ‑540 активно использовали на горнодобывающих предприятиях СССР и экспортировали в десятки стран. Модель легла в основу последующих поколений карьерных самосвалов БелАЗ.

Экспонаты той же эпохи