Самолет МС‑21

Описание

Первый полёт состоялся 28 мая 2017 года в Иркутске. Главный конструктор проекта — Константин Попович (ОКБ Яковлева). В разработке участвовали несколько ключевых организаций: новое композитное крыло создавалось специалистами «Аэрокомпозита», хвостовую часть проектировало КБ Бериева, а работы по фюзеляжу вели непосредственно корпорация «Иркут» совместно с ОКБ Яковлева. Ключевая особенность МС‑21 — полностью композитное крыло из углепластика: это первый в мире узкофюзеляжный самолёт с такой конструкцией, обеспечивающей лучшую аэродинамику и снижение веса. Диаметр фюзеляжа — 4,06 метра, что шире аналогов: это даёт пассажирам больше комфорта, а также сокращает время посадки и высадки. Лайнер рассчитан на 163–211 пассажиров в зависимости от компоновки. Его крейсерская скорость — 870 км/ч, дальность полёта — около 6 000 км. Базовая версия МС‑21‑300 оснащена двигателями ПД‑14 российского производства. Проект стал крупнейшим гражданским авиационным начинанием постсоветской России и дал толчок развитию отечественных технологий — от композитных материалов до авионики, обеспечивая российские авиакомпании современной техникой для внутренних и международных рейсов.