Веснин Александр Иванович

Описание

Веснин Александр Иванович после окончания семилетней школы с отличием поступил в Молотовское речное училище. Окончил его с отличием в 1957 году по специальности «судомеханик», получив звание техник‑лейтенант кораблей ВМФ (командир БЧ‑5). Затем поступил в Ленинградский институт инженеров водного транспорта, который окончил в 1962 году. По распределению был направлен на работу в Центральное технико‑конструкторское бюро (ЦТКБ) Министерства речного флота, в отдел новой техники. С первых лет работы уделял особое внимание требованиям технической эстетики и методу художественного конструирования. В 1965 году принял участие в конкурсе Министерства речного флота (МРФ) на лучшую архитектурную форму пассажирского теплохода. Стал одним из призёров, после чего был переведён в группу главного архитектора. Прошёл творческий путь от старшего инженера‑конструктора до главного архитектора. Параллельно с основной работой сдал экзамены и поступил на вечернее отделение Ленинградского высшего художественно‑промышленного училища имени В. И. Мухиной, окончил Высшие курсы повышения квалификации Института патентоведения, а также завершил обучение на курсах фотокорреспондентов при Ленинградском Доме журналистов. За 50 лет профессиональной деятельности, выйдя на пенсию в 70 лет, участвовал в 17 конкурсах, включая конкурс на проект президентской моторной яхты, и разработал более 120 дизайн‑проектов судов и механизмов, а также научно‑технических работ и статей в профильных журналах по судостроению. Уровень новизны его разработок подтверждён 75 авторскими свидетельствами и патентами на промышленные образцы, большинство из которых внедрены на водном транспорте России и за рубежом. Избранные творческие работы и проекты были представлены на персональной выставке. В течение 10 лет избирался председателем совета ВОИР НПО «Судостроение» и занимал должность заместителя председателя Городского совета ВОИР Санкт‑Петербурга (по транспорту). Александр Иванович — лауреат конкурса НТО Российской Федерации, с 1987 года — член и один из учредителей Санкт‑Петербургского Союза дизайнеров, ветеран труда. Среди его наград — медали ВДНХ, дипломы и почётные знаки, в том числе зарубежные. Особого признания удостоилось архитектурное решение пассажирского теплохода (проекты 301 и 302): в 1978 году на Международной Лейпцигской ярмарке оно было отмечено золотой медалью и грамотой «Gutes Design».